かつ頻繁に飛行する経験豊富なパイロット向けに設計されたパラグライダーで
す。 推奨される最小値は、300時間のパラモーター時間と、少なくとも50時間の
年間飛行時間です。
なりの速度範囲、正確な取り扱い、そして素晴らしい効率を特徴としています。
用できます。
3Dボディと平面形状はどちらも同じですが、ラインの長さからライザーの設計ま
で、多くの設計ソリューションが新しく、ハドロンカブリオパイロットの経験に応じ
て変更されています。とりわけ、ライザーにはスピードシステムが装備されてい
ます。サスペンションラインが短縮され、敏捷性と発射動作にプラスの影響を与
えています。
ありません。打ち上げの品質は、特に、弾性ロッド（FET-Flexi Edge
Technology）で前縁を補強することによって保証されます。これは、高速での崩
壊からも保護します。このデザインには、最新の縫製技術に関連する他の効果
的な負荷分散方法も組み込まれています。
チを切ったエンジンでより少ないシンクで飛行できます。ボソンは乱気流の中で
パイロットからの注意を必要としますが、それでも安全で安定しています。ステ
アリングの快適さのために、パラモーターまたはトライクのサスペンションの高さ
に応じて、ステアリングラインの長さを正確に調整することが重要です！ステア
リングシステム自体は、TCTハンドルを備えた有名で効率的な2Dステアリング
と、加速飛行用の追加のTSTで構成されています。標準として、ステアリングプ
ーリーとドッキングマグネットの3つのレベルから選択できます。これらの改善に
より、
操縦したボソンは、280,41 kmのタンデムの閉鎖ルート（FAI三角形）で世界記
録を樹立しました。
ッパで製造されているため、洗練された製造プロセスの各ステップを監督するこ
とができます。
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