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SOLO2
Solo2は安全性と楽しさを追求して生み出された翼です。
新バージョンは、前モデルの特長をそのまま受け継いでいます。
快適な飛行と高い耐衝撃性を兼ね備えた、
フルリフレックスのパラモーター用翼です。
あらゆるタイプの動力飛行で優れた性能を発揮し、初心者から中級者まで
幅広いパイロットに適しています。
パラモーター訓練校でも高い評価を得ています。
初代モデルの成功に基づき、離陸時の挙動の改善、全体的な使いやすさ
と人間工学的な向上に注力しました。
Solo 2の主な特長：
離陸が容易
3ライン設計
トリマーとTSTシステムを備えた、よりシンプルで直感的なライザー
フリーフライト時のより自然な感覚
PG重量範囲におけるEN認証取得
設計改良により、翼のパッシブセーフティも向上し、トリマーを閉じた状態で
のフリーフライト（PG）重量範囲におけるEN-B認証を取得しました。
EN-B認証を取得することで、この翼を必要とする国の飛行学校で、
この翼をより容易に使用できるようになります。
SOLO
乱気流に対する安全性、飛行性能とステアリングの容易さ、
軽いライズアップで、レクリエーションパイロットとXCパイロットの
両方の期待に応えます。
Soloは、ヨーロッパ規格Bカテゴリの安全性を提供します。
高速飛行時のトリムの軽い操作と、低速飛行時の容易な離着陸で
広い範囲の楽しみ方に対応しています。
基本的にブレークラインは1本で、シンプルなライザーに仕上げられています。
ラインも簡単に識別できるように、シンプル設計です。
サーマルコンディションを楽々楽しめる安定性で、カメラマンにも好評です。
風がほとんど無くても、軽い助走でライズアップして頭上に浮いてきて、
グライダーが待っていてくれる感じです。
そのまま走ってブレークコードを少し当てるとスムーズに離陸します。
さらに、チップコントロールグリップ付きなので、
ブレークグリップを持ったままチップコントロールグリップを操作できる、
旋回時のバンクコントロールや高速飛行時のコントロールに威力を発揮します。
飛行性能もクロスカントリーに出て、安心して長距離飛行できる高性能です。
高速飛行時のトリル操作も軽く扱いやすいし、チップコントロールグリップ付きで
リフレックスウイングの高速飛行が楽しめます。
低速トリムでの飛行でソアリングしたり、超低空飛行を楽しんだり。
着陸時は低速トリムでソフトランディングできます。
着陸が簡単になったので、不安要素が低減されたと感じます。
着陸進入は高度10mでブレークコードを持った手をバンザイにキープして、
足の先が接地する瞬間にブレークコードを引くだけでOK
もちろん、この時のトリムは最低速にセットしています。
とにかく皆が楽しみめるグライダーの登場です。
2021 color
2020 color
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