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NUCLEON 4
Nucleon 4は、長年発展してきたパラモーター翼です。それは、堅実なリフレッ
クスウイングで、非常に簡単なライズアップと、快適なステアリング、優れた燃
費、そしてレクリエーション、クルーズ、スポーツの翼のラインナップで理想的な
機動性を特徴としています。
Nucleon 4は、世界に登場した最初のリフレックス翼で（Traper、Action、
ReAction）から直接派生しています。この血統は、現在の第4世代まで、
Nucleon4に継続されました。
特に、Nucleon WRCの横方向の安定性と、NucleonXXの敏捷性と快適なハンド
リングを組み合わせることに重点を置きました。
また、Reportairの妥協のない安定性を追加しました。
さらに、速度と耐荷重を向上させ、Nucleon4を以前のすべてのモデルよりも軽
量化することができました。
Nucleon 4は、リフレックス翼飛行の技術をすでにしっかりと習得して、特定の機
能に精通している中級パイロット向けに設計されました。
それらの1つは乱気流に対する独自の耐性であり、この伝説的なリフレックスの
安全性の唯一の要件は「スピードアップ」です。
つまり、ブレークコードを解放し、追加でのスピードバーを踏むことが任意のトリ
マー位置で使用できます。
この時は2Dチップコントロールを使用します。
非常に簡単な打ち上げ、快適なステアリング、着陸時の快適なフレアが当社の
設計に標準装備されていますが、Nucleon4ではさらに強化されています。
フライトエコノミーも改善しました。
レクリエーションやクロスカントリーの飛行からクラッシックパラモーター競技ま
で、操作の範囲は広いです。
New Colors 2021.10.28.スタート
Nucleon 4では、新しい空力プロファイルを使用しました。
この構造には、前縁の空気力学と剛性を向上させるFlexi Edge（FET）テクノロジ
ーが含まれています。
さらに、セル間に二重補強（LE2R）を使用します。
補強コアやその他の補強材は、前縁（シャークノーズ）の形状とともに、
翼内の高圧が全速度範囲にわたって維持されることを保証します。
改良されたライザーメカニズムにより、直感的に使用でき、トリマーの全範囲で
スピードシステムを使用でき、2D / TSTシステムで飛行方向を快適に修正し、
自動TEAシステムで回転効果を補正できます。
代替の2D制御システムの適切に選択された進行により、
翼を確実かつ簡単に操縦できます。
これは、より高い飛行速度で特に重要です。
Nucleon 4にはパワーアタックシステムがなく、マウントすることもできません。
設計ソリューション、テクノロジー、およびその他の機能は、以
下の「テクノロジー」セクションにリストされています。
詳しくはDUDEK webへ
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