ORCA 6
Orca 6 は、タンデム飛行用に設計された EN B クラスの多目的パラグラ
イダーです。優れた性能と使いやすさを提供し、乗客とパイロットの両方に
楽しみを提供します。


Orca 6 はプロのパイロットを念頭に置いて設計されました。主な目的は、
毎日の飛行が楽しい経験となるよう、翼をできるだけ快適で使いやすくする
ことでした。
風が弱い状況では、高度を維持するのが難しくなる場合があります。これ
に対処するために、Orca の速度範囲を拡大しました。これにより、トリマー
を完全に閉じた状態では沈下率が低くなり、トリマーを開いたときに最高速
度が損なわれることはありません。



Orca 6の操縦は軽くて反応が良く、最小限の労力で済みます。1日に複数
回の旅客飛行を行った後でも、パイロットの疲労を軽減します。Orca 6
は、操縦中に大きな力をかけなくても迅速かつ動的に反応し、タンデムパ
イロットが頼りにする安定性も提供します。



Orca 6 と以前のバージョンの比較:
新しい空力プロファイルとキャノピー形状
強度と重量を最適化した新素材。以前のOrcaと同様に、先端には二重コ
ーティングされたPorcher Everlast生地を使用しました。残りの上面と下
面は、二重コーティングされたシリコン加工生地Dominico 32PSで作られ
ています。
Flying Gemsと呼ばれる新しいカラースキームファミリー



デザイン
キャノピーは、複数のサブシステムで構成される当社のCSG (Canopy
Shape Guard) システムに基づいて設計されており、優れたボディの一貫
性と耐久性が保証されています。
翼の空力プロファイルはDOA (Dudek Optimized Airfoil) テクノロジーに基
づいています。これは当社の長年の経験に基づいて開発され、専用の
CFD ソフトウェアで最適化されています。
生産はすべてポーランドでデザイナー自身の厳格な管理の下で行われ、ヨ
ーロッパ最高の職人技の品質が保証されています。

構造、テクノロジー、その他の機能の詳細については、以下のテクノロジー
のセクションを参照してください。












PPGタンデム機

Orca 5は EN B クラスと 5,4のアスペクト比 （53 cell） のユニバーサルタンデム翼です。

非常に簡単にライズアップでき、一人乗りのような感覚で操作できる性能で、
安全性の高い性能を持っています。

最新の生産プロセスでの新しい FlexiEdge 技術の下で製造されました。
長年のユーザーからのフィードバック情報で、この技術を搭載した他のプロトタイプの試験の最
近の経験をブレンドしています。



アスペクト比とその他の要因は、受動的安全性、パフォーマンス、
およびこのクラスのステアリングの最適なミックスを維持しながら、
新しい技術をフルに活用を確認するために慎重に求められました。

Orca 5 で使用される翼はシャークノーズを採用して、
広い速度範囲内で安定したキャノピー内部圧力を維持しています。

キャノピー内部構造のコアに ミニリブを形成して翼を安定させています。
トレーリング エッジのミニリブは、サーマルソアリング時の空気の流れを改善し
抵抗を減らします。

再設計されたオルカはラインの総延長を、さらに改善して15 ％ 減少しました。
すべてにおいて、我々 は安全性と安定性に優れたパフォーマンスのバランスの取れた設計に
成功しました。

オルカは乱流において非常に安心して、縦と横方向の揺れの減衰を考慮した効率的な予測可
能な動作します。

Orca 5 は簡単にライズアップし、安定して、若干のブレーキングで簡単に飛び立ちます。
着陸は少しのブレーキングで着陸アプローチに続くソフト タッチダウンで速度を下げます。
すべてのタンデム パイロットの完璧に訓練されたそれらの技能に感謝しています。





*速度は、中央の翼のサイズとその重量範囲の中央の推定値として示されています。 これらの
速度は、サイズ、離陸重量、および気圧や温度などの追加の要因に応じて、+ / -2 km / h以
内で変化する可能性があります。

**基本的なルールは、離陸重量が重量範囲の中央になるように翼のサイズを選択することで
す。 足の離陸、穏やかな条件での飛行、または経済性を向上させたい場合は、翼の重量を減
らす（離陸重量を低くする）ことを検討できます。 動的に飛行し、より高速で、より厳しい風の条
件で飛行したい経験豊富なパイロットは、より大きな翼面荷重（高域の離陸重量）を検討できま
す。 これはトライクユーザーの間で一般的なオプションです。

***注?キャノピーは、翼面荷重の増加に伴ってその動作を大幅に変更します。 負荷が大きい
ほど、パイロットのスキルと集中力が必要になります。







また、ORCA 4のスプレッタバーには翼端折での飛行のために、
ロック機構が搭載されています。
安全飛行に貢献いたします。


タンデムテスト



MINIPLANEによるORCA XXタンデムフライト
87kg+75kg=162kg++

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オルカはポーランドでのタンデム飛行記録を樹立している。






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